汽車中的搖臂實際上是一個（gè）雙臂杠（gàng）杆，用（yòng）來將推杆傳來的力改變方向，作用於氣門杆端以推開氣門。搖臂的兩邊（biān）臂（bì）長的比值稱為搖臂比，搖臂比約為1.2~1.8，其中長臂一端是用來推動氣門的。搖臂頭的工作表麵一般（bān）製成圓柱形，當搖臂擺動（dòng）時可沿（yán）氣門杆端麵滾滑，這樣可以使兩者之間的力盡可能沿氣門軸線作用。搖臂（bì）內還鑽有潤滑油道和油孔。在搖臂的短臂端（duān）螺紋孔中，旋入用以調節（jiē）氣（qì）門間隙的調整螺釘，螺釘（dìng）的頭球與推杆頂端的（de）凹球（qiú）座相接觸。